En la mañana de este viernes la seccional San Nicolás de la Unión Tranviarios Automotor y la empresa Vercelli suscribieron un acuerdo. Finalmente habrá suspensiones, pero el impacto se repartirá entre toda la plantilla de trabajadores con un día de cese por mes durante los próximos dos meses. En tanto, la deuda salarial –que la empresa había propuesto saldar en ocho meses– deberá estar cancelada en un periodo de 90 días a partir de agosto próximo tras el pago del medio aguinaldo de julio.

Finalmente, con concesiones de una y otra parte respecto de sus posturas y propuestas iniciales, la seccional San Nicolás de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la empresa EVHSA SA firmaron este viernes un acuerdo en el Ministerio de Trabajo que destraba –al menos momentáneamente– el espeso conflicto laboral que venía atentando contra la continuidad del servicio público de pasajeros en nuestro distrito. Las premisas acordadas fueron dos: una vinculada a un esquema de suspensiones del personal de la empresa; y la otra, al pago de la deuda salarial pendiente en un lapso inferior al que la concesionaria había propuesto en la audiencia del miércoles pasado.

“Los ingresos por kilómetro que la empresa viene teniendo son insuficientes e impiden el sostenimiento de la misma haciendo que su funcionamiento se haga a costa de un endeudamiento permanente […]. Nos encontramos en la necesidad de suspender durante 15 días a 20 trabajadores por un periodo de tres meses”, planteó EVHSA en la audiencia de este viernes, reiterando lo expuesto 48 horas antes en la instancia de conciliación anterior.

Lo que sí mejoró la concesionaria fue la propuesta del pago de los salarios atrasados. Ahora proponía hacerlo en 5 pagos mensuales y no en 8 como había ofrecido el miércoles.

El gremio rechazó ambas propuestas. Pidió que la deuda fuese saldada en “no más de dos o tres cuotas”. Y sobre las suspensiones, propuso: “Esta Unión Tranviarios Automotor ha analizado la posibilidad de proponer a la empresa (propuesta que ha sido consensuada en asamblea con los trabajadores) que se realice una suspensión por un día por mes durante el lapso de dos meses a la totalidad de los trabajadores de la empresa (administrativos, empleados de taller, personal de conducción y fuera de convenio), haciendo hincapié que dicha suspensión solamente tendrá incidencia respecto del básico conformado y rubro viáticos”.

Según explicaban, la contrapropuesta gremial pretendía “mantener la totalidad del plantel dependiente a la fecha y en un marco de solidaridad para que ninguno de los trabajadores quede fuera de la actividad, perdiendo su único ingreso que hace al sustento del trabajador y su familia”.

De ocho a tres cuotas

La empresa aceptó este esquema alternativo de suspensiones. Y en cuanto a la cancelación de la deuda sus representantes indicaron: “Al momento de efectuar este ofrecimiento la empresa está considerando el compromiso inmediato de tener que cumplir con el pago del próximo aguinaldo y en la responsabilidad de hacerlo en tiempo y forma. Por tal motivo, no podemos comprometemos a abonar la deuda existente en dos cuotas, aunque en resguardo de la paz y el sostenimiento del servicio, haremos el esfuerzo, ofreciendo el pago en tres cuotas, mensuales y consecutivas a partir del mes de agosto, conjuntamente con los haberes del mes julio, agosto y setiembre, en la expectativa de que todas las gestiones iniciadas con las autoridades tendientes a la mejora de los ingresos que permitirán el sostenimiento del sistema se dieran positivamente”.

La respuesta del gremio fue afirmativa. “Al solo fin de mantener la paz social, la UTA seccional San Nicolás acepta el pago de la deuda existente para con los trabajadores en la modalidad y los plazos propuestos por la empresa”.